Türkiye’nin Otomobili!
Bilişim Vadisi’ne taşınan ve Ar-Ge merkezi başta olmak üzere tüm birimlerini buraya aktaran Türkiye’nin Otomobili Girişim Gurubu (TOGG) Aralık ayının ikinci haftasında bir büyük galayı bekliyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılacağı bir büyük organizasyonla Türkiye’nin Otomobili’ nin ilk prototipinin tanıtılacağı programda, Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın araç üzerinde demene sürüşü de yapması bekleniyor.
Bu TOGG’un beklenen ve bilinen bir programı…
Peki ya bilinmeyen? Ajanslara düşen ve TOGG ve yerli otomobille hiçbir ilişkisi olmayan haberler?
Onlara ne demeli?
Geçtiğimiz günlerde Sabah gazetesinden bir yazarın tamamen masa başında hazırladığı bir haber gazeteler ve ajanslarda yer aldı. Haber, TOGG’dan ya da Bakanlıktan çıkmış bir haber değildi. Tamamen senaryo tarzı, ‘ben yaptım oldu’ mantığı ile hazırlanmıştı.
Haberde, yerli otomobil üretecek fabrikanın Bilişim Vadisi’nin yanında kurulacağı, hatta kamulaştırma işlerinin de başladığı yazıyordu. Haber bizim mailimize düştüğünde şaşırdım. Arkadaşlara bu haberin gerçeği yansıtmadığını, TOGG’dan bir açıklama olmadan haberi sayfalarımıza koymayacağımıza dair talimat verdim. “ Muallimköy’de ki Bilişim Vadisi’ni Şekerpınar’da ki TOSB’un hemen yanında” gösteren bir haberin nesine inanayım mi?
Böyle bir haber var da bunu sadece Sabah gazetesi mi biliyordu?
Belli ki haberi yapan arkadaş, bu bölgelere adım bile atmamış…
Haber Ajanslara düştükten sonra, TOGG’un başarılı CEO’su Gürcan Karakaş’a konuyu aktardım. Bununla yetinmedim haberde atıfta bulunan TAYSAD Başkanı Alper Kanca beye de durumu maille ilettim. Kendilerinden bir açıklama yalanlama ya da doğrusunu açıklama beklediğimi ilettim.
TOGG, daha önce İstanbul’da bulunan yönetim merkezi ve Ar-Ge merkezini Bilişim Vadisi’ne taşımıştı. Bunu da 16 Eylül 2019 tarihinde, ‘ Yerli Oto Vadi’de şekillenecek’ haberi ile Türkiye’de ilk kez Gazete Gebze olarak duyurmuştuk.
Yerli otomobilin Ar-Ge çalışmaları, kadrosundaki mühendisler ve teknik ekibi ile birlikte Bilişim Vadisi’nde ki merkezinde şekillenecek, çalışmalar burada yapılacak. Doğru olan haber bu. Yalan ya da yanlış olan haber isi, üretim yapacak fabrikanın buraya ya da buranın yakınına kurulacak olmasıydı.
Sonuçta ben bu haberi gerçek dışı bulduğum için, bazı meslektaşlarımız gibi balıklama atlamadım. Aksine, araştırdım ve soruşturdum;
Nihayet önceki akşam TOGG’un CEO’su adına Kurumsal İletişim Sorumlusu Hakan bey telefonla aradı ve bu haberin gerçek dışı olduğunu, gerekli ve doğru bilgilerin Aralık ayının 2.Haftasında düzenlenecek yerli otomobilin prototipinin tanıtılacağı programda yapılacağın söyledi…
Ben, TOGG’un ne avukatı, ne de basın sorumlusuyum. Ama bu bölgede en fazla sanayi ve teknoloji haberi yapan, görüşen başta OSB’ler olmak üzere üretimi yerinde takip eden, bu manada dergiler yayınlamış, halen yayınlamaya devam eden, bağlı bulunduğu Gazete Gebze’de her gün 1 sayfa sanayi haberleri yapan bir gazeteciyim.
TOGG’u da en başından beri yakından takip eden, tüm gelişmelerini izleyen, defalarca haberini yapmış bir gazeteciyim…
Öncelikle bilinmelidir ki; Bilişim Vadisi’nde ya da etrafında böylesine büyük bir üretim tesisi kurulacak bir alan yok. Evet, bu bölgede bir kamulaştırma var. Devam eden bir süreç ve Bilişim Vadisi’nin henüz bitirilemeyen kamulaştırması var.
Haber yaparken, gerçeklerden uzaklaşıp farklı farklı noktalara dalarsanız, bir yerde baltayı taşa vurursunuz.
TOGG’un anında çıkıp bu haberle ilgili bir açıklama yapmasını beklerdim. kamuoyunda oluşan bilgi kirliliği giderilmeliydi. Demek ki, çok stratejik bir kurum olan ve teknoloji ile özel bir çalışmayı gizli tutmayı öncelik olarak benimsemişler. Gizlilik hemen hemen har noktasına nüfus etmiş…
Türkiye’nin Otomobili Projesi Türkiye için büyük bir fırsat, önemli bir prestijdir. Yerli kaynakların yararlı bir iş için kullanılacağı, bu sektörde kartların yeniden karılacağı bir sürecin başlangıcıdır. Düne kadar sadece izlemekle yetindiğimiz, kıyısından kenarından muhatap olduğumuz otomotiv sektöründe, her şeyimizle ‘Bizde varız’ diyebileceğimiz, bu işin oyuncuları arasına girdiğimiz bir devrimdir Türkiye’nin Otomobili projesi…
BU önemli projesinin beyninin de Gebze’de , Bilişim Vadisi’nde bulunması da hem bu bölge için, hem de Gebze için çok önemli bir gurur kaynağıdır…
Hala, Türkiye yerli otomobil yapar mı? Yapamaz mı? tartışmalarının yaşandığı, üretilecek aracın ‘kopya’ olacağını iddia edenlerin bolca olduğu bir ortamda, bu milli dava için yola çıkan 5 babayiğit, bu sürecin en önemli virajlarından biri olan yerli otomobil prototipini Aralık ayının ikinci haftasında tüm dünyaya tanıtacak. Bu demektir ki, yerli otomobil yapacak basiretin, gücün ve teknolojinin bu ülke insanında, yerli sanayisinde ve girişimcilerinde olduğunu, Yeni Türkiye’nin artık bir teknoloji ve bilim ülkesi olduğunu, bu ülkenin işçisinin, mühendisinin kendine has tasarımını şekillendirip üretebileceğini dosta düşmana göstermiş olacaklar…
Tüm bu spekülasyonlar içerisinde, TOGG CEO’su Gürcan Karakaş’ın şu sözleri çok anlamlı değil mi?
“Bizim kimseyi kopyalamaya ihtiyacımız yok. Bazıları Japonya bazıları Kore’yi örnek veriyor. Ama bizim bunlara ihtiyacımız yok, çünkü bu ülkelerin yola çıktığı zamanın şartları farklıydı, bugün bambaşka bir zamanda yaşıyoruz. Otomobilden daha fazlasını yapmak üzere yola çıktık. Bir ulaşım teknolojileri ekosistemi oluşturma hedefindeyiz.”
Ülkemiz için, gelecek için, sanayi ve teknolojimiz için çok önemli bir kilometre taşı olacak Türkiye’nin Otomobili Türkiye Cumhuriyeti’ne, Bölgemize ve Gebzemize hayırlı, uğurlu olsun!!!
