Büyük hayaller, Büyük işler!
Türkiye’nin Otomobili’ 2019’un son ayına damgasını vururken, Gebze adının da yerli otomobille birlikte anıldığı bir büyük gururu yaşadık hep birlikte…
Şöyle bir baktığımızda, Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’nun (TOGG) Gebze Bilişim Vadisi’ne üs kurması, çalışmalarını buradan yürütmesi bu gururun Gebze’ye stratejik bir konuma oturtacağının sinyallerini vermişti…
TOGG’un burada olması, Bilişim Vadisi için de önemli bir kazanım olduğunu düşünüyorum. Kısa bir zaman içerisinde bir çok startup firması, teknoloji firması ve tasarım firmaları bu bölgede yer alabilmek için kendi içerisinde bir yarış içinde olacaklarını tahmin ediyorum. Yani diyebiliriz ki, TOGG Bilişim Vadisi’ne bereketi ile geldi…
Türkiye’nin Otomobili hikayesine dönecek olursak, bir hayal gibi başlayan bu serüven, bugün dünyanın gıpta ettiği bir başarı hikayesini ortaya koymuştur. Hatırlanacağı gibi Cumhurbaşkanı Erdoğan, yerli otomobilin tam ismi ile ‘Türkiye’nin Otomobili’ nin henüz zihinlerde şekillendiği bir dönemde 9 Mart 2017 tarihinde dünyaca ünlü Tesla Motor’un CEO’su Elon Musk ile Beştepe’de ki Cumhurbaşkanlığı makamında bir araya gelmişti. O günlerde bu ziyarete bir anlam verememiştik, hata basın da ve sosyal medyada ‘ Ne alaka’ gibi yorumlar yapılmıştı…
O görüşme sonrası Cumhurbaşkanlığı Sözcüsü İbrahim Kalın şu açıklamayı yapmıştı; “Görüşmede, Türkiye’de yapılan teknolojik yatırımları, son dönemde atılan adımları da konuştuk. Elon Musk’ın şirketi büyük bir sürdürülebilir enerji şirketi aslında. Dolayısıyla yeni nesil piller, güneş enerjisi, rüzgar enerjisi gibi konuları konuştuk.. Özellikle Tesla ile Türkiye’deki firmaların yapabileceği ortak çalışmalar neler olabilir, bunlar üzerinde de görüş alışverişinde bulunuldu.”
Gelelim bu görüşmedeki ana temaya;
Cumhurbaşkanı Erdoğan o görüşmede Musk’ın başarı hikayesini kendi ağzından dinlemiş ve her şeyin hayal etmekle başladığına bir kez daha inanmıştı. O hayalleri, kendi hayalleri ile birleştiren, o hayalin arkasından gelecek olan babayiğitleri de ortaya çıkaran gizem işte Elon Musk’ın bu başarı hikayesinde yatıyordu. Zaten Erdoğan’ın kendisi de bugünkü Türkiye’yi inşa etmek için 2000’li yılların başında işe hayal etmekle başlamamışmıydı?
Aynı yıl Mayıs ayında Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği genel kurulunda kürsüye çıkan Cumhurbaşkanı Erdoğan, bir hayal ile başlayan bu serüvenin ilk fitilini ateşledi ve orada şu tarihi çağrıyı yaptı; “ Bu milletin evladı olarak buna hasretim. Gelin bu yerli otomobilimizi Made in Türkiye olarak TOBB camiası içinden çıkartalım”
Bu çağrıya cevap veren bugün TOGG’un da en tepesindeki isim, TOBB Başkanı Hisarcıklıoğlu, “ Siz bunu istedikten sonra Türk iş dünyası bunu çok rahatlıkla yapar. Siz yeter ki bizim yanımızda olun. Biz bunu yaparız”diyerek mesajın alındığına dair işareti vermişti.
İşte bu serüvenin başlangıç noktası;
İşte Türkiye’nin Otomobili’nin çıkış noktası…
Temelinde Türk var, Türkün iş gücü, Türkün müteşebbis ruhu, Türkün aklı, Türkün kabiliyeti ve kararlılığı…
Tabi ki en önemlisi Türkün liderlik vizyonu…
TOBB ve Hisarcıklıoğlu dediğini yaptı mı?
Yaptı…
Her biri kendi sektörlerinde Türkiye’de ön sırada yer alan, binlerce insanı istihdam eden, sadece Ar-Ge merkezlerinde binlerce mühendis çalıştıran ‘5 Babayiği’i önüne kattı, Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu isminde kurulan şirkette eşit oranda ortaklık verdi, TOBB olarak da kendisi küçük ortak olarak oluşuma katkı verdi. Bu 5 Türkiye sevdalısı insan ve temsil ettikleri şirketler, bugün Gebze Bilişim Vadisi’nde tüm dünyanın gözlerini açarak takip ettiği ilk araçları, Türk mühendis ve teknik adamların da mesaileri ile ortaya çıkardıkları, tüm mülkiyet hakkı Türkiye’nin olan otomobilleri Made in Türkiye damgası ile birer gurur abidesi olarak ortaya koydular…
Bir başka deyişle, Dünyada otomotiv sektöründe oyunun kurallarının değiştiği günümüzde, ‘Oyunu yeniden yazdılar’.
Elbette bu ülkeye gelen her yeni yatırımda, ülkeye çığır açacak, bir üst lige taşıyacak her bir yenilikte olduğu gibi Türkiye’nin Otomobili’nde de çatlak sesler çıkacaktı, çıkıyor da..
Dün nükleer santrallere karşı çıkan, köprülere, geçitlere, denizin altından geçirilen tünellere ‘istemezuk’ diyen bu zihniyet yerli otomobile de sarılacak değildi elbette…
Otomotiv yan sanayi sektöründe üretim yapan, TBMM Sanayi Komisyonu üyesi olan CHP Kocaeli milletvekili Tahsin Tarhan bile Dünyanın gıpta ile baktığı, telaşa kapıldığı, ‘Bunu nasıl yaptılar’ diye birbirine sorduğu projede, “ Yerli değil İtalyan’ başlıklı paylaşım yapıyorsa varın gerisini siz düşünün…
Şimdi aynı zihniyet; ‘Seri üretim zor’ naraları atmaya çoktan başlamış bile…
Sor olanı başarmak Türk insanının genlerinde var;
Bunu anlamayacak, görmezden gelecek olanlar bana göre Türklüğünü sorgulamalı…
Her şey bir hayalle başlar…
Bunu en iyi bilenler, bir hayali gerçeğe dönüştürmenin de keyfini ve gururunu yaşayacaklardır…
Türkiye’nin Otomobili ile bu ülkeyi bir üst lige taşıyan, bu sektörde ezber bozdurtan bu gururda emeği geçen herkesi, karar alan, kararı uygulayan, bu kararı hayata geçiren herkesi yürekten kutluyorum…
Dünyaya kafa tutan, ‘Biz Daha İyisini Yaparız’ın peşinden koşan TOGG’un dahi CEO’su Gürcan Karakaş ve başarılı ekibine de kocaman bir teşekkür…
İyi ki varsınız!
