TOGG’un çözüm ortağı Horiba MIRA!

Geçtiğimiz yıl tanıtılan pilli elektrikli SUV, Türkiye’nin ilk yerli aracı ve Türkiye’nin endüstriyel teknolojideki ilerlemesinin doruk noktasını temsil ediyor. Araç ayrıca, TOGG’un  C-Sedan konseptiyle duyurduğu iki elektrikli araçtan biri. Süspansiyon sistemini ve ilgili şasi öznitelik performansını tasarlamak ve geliştirmek için TOGG ile birlikte çalışan HORIBA MIRA, TOGG tasarımcılarının ve mühendislerinin katılımıyla aracın dinamiklerinin, NVH’nin ve dayanıklılık şasi özelliklerinin geliştirilmesinden sorumlu olacak.

GÜVENLİK UNSURLARI ISO 26262 İLE UYUMLU

Proje, önde gelen mühendislik firmasının şasi niteliği performansının, aracı birinci sınıf Avrupa SUV segmentinde rekabetçi bir şekilde konumlandırdığını ve sportif bir his ve hassas yol tutuşu ile hızlı tepki veren bir sürüş sağlayacak. HORIBA MIRA’daki ekip, diğer araç sistemleriyle entegre olmak için TOGG ve diğer mühendislik ortaklarıyla yakın bir şekilde çalışırken,  üstün bir  araç özellik performansının temellerini atıyor. HORIBA MIRA aynı zamanda tüm güvenlik kritik unsurları için ISO 26262 ile uyumlu olarak platformun İşlevsel güvenlik gereksinimlerini ve ilk prototip araçların doğrulanmasını gerçekleştirecek. Bunların en önemlileri arasında, HORIBA MIRA’nın Birleşik Krallık merkezli test sahasından sağlanan dayanıklılık test programı gösteriliyor.

TOGG’UN GÜVENİLİR ORTAĞI OLMAKTAN MUTLUYUZ

HORIBA MIRA Baş Teknik Sorumlusu Graeme Stewart , bu öncü aracın şasi sistemini Türkiye ve Avrupa pazarları için ortaklaşa geliştirmede TOGG tarafından güvenilir bir ortak olarak seçilmekten mutluluk duyduklarını belirterek, “ Otomotiv start-up’ları ve yerleşik OEM’ler için, yeni tahrik teknolojisinden gelişmiş yardım sistemlerine kadar, elektrikli bir araç geliştirmeyle ilgili çok sayıda zorluk vardır. TOGG için harika bir çözüm sunmak üzere yenilikçi ve sınıfının lideri araçlar geliştiren küresel müşterilerimizi destekleme konusundaki uzun geçmişimizden yararlanacağız. Sektör, pazara sunma süresini, program riskini ve maliyeti azaltmak için yarışıyor. Bu, fiziksel geliştirmeyi azaltarak ve pahalı prototiplerin sayısını azaltarak program süresinden tasarruf etmek için bir kolaylaştırıcı olarak sanal geliştirmeye olan bağımlılıkta bir artışa neden oluyor. Bu avantajları sağlamak için, HORIBA MIRA’da, fiziksel prototiplerden önce sanal geliştirme faaliyetlerini hızlandıran, geniş mühendislik yeteneklerimiz ve son teknoloji tesislerimizle tamamlanan gelişmiş simülasyon tekniklerini kullanarak mühendislik çözümleri geliştirdik ” dedi.

TEST SÜRESİNİ ÖNEMLİ ÖLÇÜDE AZALTMAYI HEDEFLİYORUZ

TOGG Ar-Ge Direktörü Metin Sancar’da  TOGG ve HORIBA MIRA’nın sürüş performansı, konfor ve maliyet arasında ideal dengeye sahip son teknoloji bir şasi sistemi geliştirmek için yakın işbirliği içinde olduğunu belirterek, “ Her iki takımdaki bilgi birikiminden ve gelişmiş simülasyon tekniklerinden tam anlamıyla yararlanarak, ilk fiziksel prototip oluşturulmadan önce olası teknik darboğazları değerlendirerek geliştirme ve test süresini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyoruz. HORIBA MIRA bu yolculukta paha biçilmez bir ortak oldu ve son derece etkili olduğunu şimdiden kanıtladı.”