KGM’nin Çayırova fiyaskosu!

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan ve birkaç ay önce hizmete açılan Çayırova Kavşağı’nda meydana gelen su baskını “Bu nasıl mühendislik çalışması?”dedirtti. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından Çayırova Kavşağı’nda geçtiğimiz yıl düzenleme çalışması başlatılmıştı. Ekipler uzun süren çalışmalar sonrası Çayırova Kavşağı’nı ve girişini yeni bir görünüme kavuşturdu. Düzenleme trafiği ilk ölçüde rahatlatsa da sağanak yağmur acı gerçeği ortaya çıkardı. Hesapsız yapılan çalışma neticesinde yeni yapılan D-100 Karayolu Çayırova mevkii sağanak yağışa teslim oldu.

DAHA ÖNCE İLÇE GİRİŞİ UNUTULMUŞTU

 E-5 Karayolu İstanbul İstikametinde meydana gelen su baskını sonrası bölgeye iş makineleri gönderilerek su kanalı açıldı. Henüz yapımı yeni tamamlanan yolda su baskını oluşması, “Bu nasıl mühendislik hesaplaması? Yeni yapılan yolda bu baskın olur mu” sorusunu akıllara getirdi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün projeyle ilgili ilk skandalı bu değil. Çayırova girişini yeniden düzenleme kararı alan Genel Müdürlük, bütün bağlantı yollarını yaparken, İlçeye giriş vermeyi de unutmuştu. D-100 Karayolunun Ankara istikametinden gelen araçlar, Çayırova’ya bağlanamıyordu ve Şekerpınar gişelerinden çıkış yapmak zorunda kalıyordu. Çayırova Belediye Başkanı Şevki Demirci’nin uyarılarıyla Genel Müdürlük tarafından yeniden proje çalışması yapılarak Çayırova bağlantısı yapılmıştı. Samet KAHRAMAN