METRO VE OTOYOL PROJELERİ RİSK ALTINDA! BİLİM İNSANLARINDAN UYARI

Kocaeli’nin ulaşım ağını rahatlatması beklenen ve yapımı tüm hızıyla süren Darıca-Gebze metro hattına entegre edilecek Gebze-Çayırova-Birlik OSB Hafif Raylı Sistem Hattı’nın ihale süreci tamamlanırken, uzmanlardan bölgenin geleceğini yakından ilgilendiren ezber bozan bir uyarı geldi. Nokta Gazetesi’nden Melih Can Şenol’un haberine göre, uluslararası bir bilim dergisinde yayımlanan araştırma, Gebze bölgesindeki yer altı tehlikesinin sanılandan çok daha büyük olduğunu gözler önüne serdi. Bilim insanları, bölgedeki devasa ulaşım ve altyapı projelerinin ciddi bir jeolojik riskle karşı karşıya kalabileceğini belirtiyor.
DOLOMİT KAYAÇLARI HIZLA ERİYOR
Uluslararası alanda yürütülen jeolojik araştırmalara göre, Gebze ve çevresinde yaygın olarak bulunan dolomit kayaçlarının beklenenden çok daha hızlı bir şekilde ayrıştığı ve adeta eridiği tespit edildi. Yer altı sularının ve çevresel faktörlerin etkisiyle kimyasal değişime uğrayan bu kayaçlar, bölgedeki zemin yapısının dinamiklerini temelden sarsıyor. Uzmanlar, bu erimenin yüzeysel bir aşınma olmadığını, doğrudan devasa mühendislik projelerinin zemin güvenliğini tehdit ettiğini vurguluyor.
DEVASA KARSTİK BOŞLUKLAR
Araştırma raporunda yer alan detaylara göre, kayaçların kimyasal yapısındaki bu hızlı çözünme, yer altında öngörülemeyen büyüklükte karstik boşlukların oluşmasına yol açıyor. Zamanla genişleyen çatlaklar nedeniyle kaya bütünlüğü hızla bozulurken, yer altındaki bu hareketlilik üst yapıların altındaki zemini güvensiz hale getiriyor. Özellikle tünel kazıları ve derin temel gerektiren projelerde, bu gizli boşlukların ani çökme veya kayma risklerini barındırdığı ifade ediliyor.
DAYANIM YARI YARIYA DÜŞÜYOR
Yapılan laboratuvar testleri, tehlikenin boyutunu bilimsel verilerle ortaya koydu. Bölgedeki taze kireçtaşlarında yapılan ölçümlerde 145 MPa olarak belirlenen basınç dayanımının, orta seviyeli bir ayrışmayla birlikte yarı yarıya azalarak 72 MPa seviyesine kadar düştüğü kanıtlandı. Zeminin taşıma kapasitesinde yaşanan bu ani ve büyük düşüş, tünel açma işlemlerinde, metro hatlarında ve otoyol viyadüklerinin temellerinde beklenmeyen deformasyonlara zemin hazırlayabiliyor.
ACİL MÜHENDİSLİK ÖNLEMİ ÇAĞRISI
Bilim insanları ve yer bilimciler, Gebze-Çayırova-Birlik OSB Hafif Raylı Sistem Hattı başta olmak üzere bölgedeki tüm büyük çaplı inşaat ve ulaştırma projelerinde bu jeolojik gerçeğin mutlak surette dikkate alınması gerektiğinin altını çiziyor. Mevcut mühendislik tasarımlarının ve zemin iyileştirme çalışmalarının, bu hızlı çözünme ve dayanım kaybı parametrelerine göre yeniden revize edilmesi gerektiği belirtiliyor. Uzmanlar, projelerin güvenle tamamlanması ve gelecekte olası bir facia yaşanmaması adına bölgede daha sıkı ve detaylı zemin etütlerinin yapılmasını acil bir zorunluluk olarak görüyor.
Haber Merkezi