Yeniliğe Yolculuk!
Aylardır beklenen buluşma nihayet gerçekleşiyor. Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG) yerli otomobili Cuma günü Cumhurbaşkanımızın teşrifleri ile görücüye çıkartıyor. Önceki gün TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu’nun imzası ile ‘Yeniliğe Yolculuk’ başlıklı davet mektubunu aldıktan sonra bu kez kesin diyerek bu yazıyı kaleme aldım;
Türkiye’nin otomobili uzun yıllara dayanan bir birikimin bugüne tecelli edişidir. Bunda kuşkusuz şu anki Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın çabaları küçümsenmeyecek oranda etkili olmuştur. 2018 yılında TOGG’un kurulması, şirketleşmesi ve 5 Babayiğit’in (TOBB sonradan bu oluşuma dahil edilmiştir) bir araya gelmesi öyle kolay kolay olacak bir iş değildi. Her biri kendi alanlarında büyük işler başarmış, bu ülke için katma değer üreten, istihdam sağlayan farklı farklı sektör ve görüşleri olan 6 değeri bir araya getirip, ‘Türkiye’nin Otomobili’ ni daha doğrusu Türkiye’nin geleceğini emanet etmek kolay alınacak ve uygulanacak bir karar değildir…
Bu 5 Babayiğit, 2018 yılında kurulan Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu San.Tic.A.Ş şirketine (TOGG) yüzde 19’ar oranla ortak oldular. Sonradan dahil olan Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nin oranı ise yüzde 5 oldu. Bu işi başaranlar 5 -6 isim olsa da, TOGG’un arka planında birbirinden değerli 11 yönetim kurulu üyesi bulunuyor. Gurubun CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, bu işin içinden gelmiş ve başarılı bir kariyeri olan bir isim. Başkan Rifat Hisarcıklıoğlu’da TOBB’u ülkenin en önemli kurumlarından biri haline getirmiş tam bir duayen. Hisarcıklıoğlu’nun iki başkan yardımcısından biri Anadolu Grubu gibi Türkiye’de en fazla istihdam yaratan, otomotivden, gıdaya, sağlıktan finans sektörüne kadar bir çok firmayı bünyesinde barındıran bir gurubun başkanı. Diğeri ise savunma sanayi başta olmak üzere otomotiv konusunda Dünya ile yarışan bir gurubun BMC Otomotiv’in temsilcisi Taha Yasin Öztürk.
TOGG, otomotiv endüstrisinin önde gelen isimlerinden olan, Amerika, Avrupa ve Asya kıtasında pek çok projenin yöneticiliğini yapmış bu sektörün en üst isimlerinin başında gelen bir ismi, Sergio Rocha’yı da geçtiğimiz aylarda Operasyonlardan Sorumlu Üst Düzey Yönetici (COO) olarak göreve getirmişti. Volkswagen’de 5 yıllık deneyim sonrası Dünyaca ünlü General Motors’ta 37 yıl boyunca kariyerini sürdüren bir otomotiv dahisi olarak adlandırılan bu isimle TOGG, henüz otomobili üretmeden Dünya’nın gözünü çevirdiği bir oluşum haline gelmiş durumda.
Bu üst yönetimin altında yüzlerce mühendis ve teknik elemandan oluşan ekip, bugün ‘Türkiye’nin Otomobili’ni görücüye çıkartmaya, Türkiye’nin yeni bir zafer yazma yolundaki ilk adımını gerçekleştirmek üzere TOGG’un Bilişim Vadisi’ndeki üssünde son hazırlıklarını yapıyorlar…
TOGG, uzun yıllardır ülkece hayalini kurduğumuz bir büyük işi gerçekleştirmek üzere yola çıkmıştı, şimdi de bunun ilk adımını atıyor. 1 yılı aşkın geçen süre içerisinde Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu, otomotivi etkileyen temel eğilimleri analiz edip tüm dünyadan alanında başarılı olmuş veya olamamış bir çok vakayı incelemiş. Bu incelemeler sonrası Dünya’da otomotivdeki büyük dönüşümün sinyallerini görüp sadece otomobil üretmekle, marka geliştirmekle kalmayıp otomobilden daha fazlasını yapmamız gerektiği konusunda önemli birikimler elde etmiş…
Evet…
Otomobilden daha fazlası ;
Günümüzde artık sürücüsüz giden araçlar (Otonom araçlar), elektrikli ve bağlantılı otomobillerle ortaya çıkıp, otomobilin ev ve işimizden sonra üçüncü bir yaşam alanına dönüştüğü, otomobil sahipliği kavramının yeniden ele alındığı ve yeni hizmetlerin ortaya çıktığı bir Dünya oluşuyor. Mobilite ismi verilen bu dünya ise kendi içinde bir ekosistem olarak kurgulanmayı gerektiren yeni fikirlere açık, yeni teknolojilerin hakim olduğu ve tek başına değil işbirlikleriyle, kümelenmelerle başarının sağlanacağı ve girişimciliğin ön planda olduğu bir ortam haline gelmiştir. O sebeple gelinen bu noktayı iyi okumak, bu Dünyada yer edinmek, kalıcı olabilmenin önemi vardır.
Türkiye’nin Otomobili için önemli bir safha geçildi. Ancak daha yolun başındayız. TOGG önümüzdeki iki yılda üretimin gerçekleşeceği fabrikayı tamamlayacak. Fabrika ulusal basının masa başında, Gebze’yi ve Bilişim Vadisi’ni tanımayan yazarlarının yazdığı haberlerdeki gibi Bilişim Vadisi yanında falan olmayacak. Bunu en yetkili ağızdan öğrenmiş bir gazeteci olarak söylüyorum…
Gelelim Türkiye’nin otomobiline;
Üretilecek olan otomobil C segmentinde bir SUV olarak üretilecek ve 2022 yılında yollarda olacak. TOGG, 2030 yılına kadar ise ürün gamını genişletip, geliştirip 4 model daha üreterek farklı ihtiyaçlara cevap verecek. Bu proje , 2022 yılından itibaren 15 yıl içinde Gayrı Safi Milli Hasıla’ya toplam 50 milyar Avro, cari açığa ise 7 milyar Avro katkıda bulunup, 5 bini doğrudan olmak üzere 20 bin kişiye ise istihdam sağlayacak.
İşte Türkiye’nin Otomobili bu gelişmelere açık bir serüven izlemekte. TOGG yönetimi ve CEO’su bu gelişen sektörde sürekliliği sağlayabilmek, söz sahibi olmasa bile ‘Bizde Varız’ diyebilmek için bu yolda ince eleyip sık dokudu…
Cuma günü ilk prototipini hep birlikte göreceğimiz bu otomobil, o yüzden çok önemli…
O yüzden Yeni Türkiye’nin dış pazarlardaki en yeni prestiji…
O yüzden ‘Yeniliğe Yolculuk’ başlangıcı…
Ülkemize ve Milletimize hayırlı uğurlu olsun!
